Es war einmal
Bilder von Prototypen synergetischer Nullwind-Drachen, frühere Produkte und Designs.
Sachen aus dem Drachen-Labor
Die Tubes waren bis 2005 aus dünnwandigem Aluminium mit runden Deckeln. Teuer in der Herstellung. Die heutigen Tubes aus schwarzem PE, ebenfalls in der Schweiz nach unseren Spezifikationen hergestellt, sind leichter und kratzfester. Alle Horvath-Drachen kommen im Tube, für sicheren Versand und zum Schutz der Drachen im täglichen urbanen Gebrauch.
Anstatt Aluminium nun ab 2006 umweltfreundliche PE-Tubes, ebenfalls mit ø 50 mm. Die Deckel waren aber noch ein wenig zu schwer und natürlich teuer. Heute ist alles leichter und praktischer im Handling und immer noch 100% swiss made.
Dies war ein Test an der ersten Serie dieses Drachens, die Tubes an der Stirnseite zu labeln. Eigentlich recht übersichtlich für Sammler, war jedoch mit unserem Verpackungs-Verfahren nicht so gut kompatibel.
Die Ergo-Spule war ein von uns modifiziertes Produkt und passte perfekt zu unseren Drachen und dem Nullwind-Flugstil. Carbon-verstärktes ABS. Die ergo.80 war für Ladies gedacht. Seit 2006 aus dem Sortiment, wird nicht mehr hergestellt.
Die kugelgelagerten Wirbel waren, obwohl sehr klein, zu schwer. Ein Wirbel ist bei Nullwind-Flügen nicht wirklich nötig. Ausser zur Pflege der Flugschnur vielleicht einmal pro Saison.
Die Yoyo-Spulen gibt's natürlich auch vom Original-Hersteller Gator-Reel. Die sind hochwertiger verarbeitet, aber ein bisschen schwerer und härter, was eigentlich gar nicht so gut ist. Unsere heutigen zero.124-Spulen sind praktischer und angenehm kompakt. Die langen Kabel kommen auf der zero.124, die kurzen auf dem Microwinder™.
An einer Nachtflugshow in Potsdam havariert: Am Drachen hing eine rotierende 3-Minuten-Sonne. Es war einmal ein urban ninja.
Hier wurde der synergetische Nullwind-Drachen erfunden, entwickelt und geboren. Das frühere Atelier für die Drachen-Produktion an der Flüelastrasse 54, 8047 Zürich. Im Sommer war es brutal heiss dort, trotz vielem Beton. Im neuen Atelier an der Flüelastrasse 27, im "james", ist es nun ruhiger, kühler und: noch mehr Beton.Einige Prototypen unserer Nullwind-Drachen
Versuche, die Form unserer Drachen anzuschneiden. Nicht wirklich umwerfend, 2002.
Die Versuche endeten im Prototypen-Archiv, was aber einige Drachen-Hersteller und kommerzielle Facebook-Bastler nicht daran hinderte, dieses Konzept nicht autorisiert zu kopieren. Weiteres folgt. Bitte unterstützt keine Raubkopierer.Vergangene Produkte und Varianten
Das Segel der ersten Serien von "I'll be back" und "C'est la vie, darling" bestand 2007 aus weisser HDPE-Folie, alternativ zu 0.34-oz-Dyneema-Composite-Fabric, welches damals Cuben-Fiber hiess.
Auch die erste kleine Serie des "the long way home handling compact stradale" wurde bis 2007 in etwas stärkerer 20g/m2 HDPE-Folie hergestellt, seither in 0.34-oz-Dyneema-Composite-Fabric. Ein paar Jahre darauf dann auch in Icarex.