{"id":5445,"date":"2011-03-18T15:54:06","date_gmt":"2011-03-18T13:54:06","guid":{"rendered":"http:\/\/80.74.159.167\/de\/?p=5445"},"modified":"2026-08-14T16:19:52","modified_gmt":"2026-08-14T14:19:52","slug":"5445-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen-material-gewicht\/","title":{"rendered":"Das Gewicht von Material und Drachen"},"content":{"rendered":"<h2>Gewicht eines normalen Drachens<\/h2>\r\n<p class=\"y\">Das Gewicht eines Drachens, ob Leichtwind-, Normalwind- oder Sturmdrachen, spielt eine relevante Rolle in den Flugeigenschaften wie Stabilit\u00e4t und fliegbares Wind-Spektrum. Im allgemeinen beobachten wir:<\/p>\r\n<p class=\"y\">Je leichter ein Drachen \u2013 auch z.b. ein relativ schwerer Kastendrachen \u2013 desto weniger werden unerw\u00fcnschte Ph\u00e4nomene wie massenbedingtes Einschwingen (Resonanz) auftreten. Die Luft soll den Drachen halten, nicht seine Masse.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Das anzustrebende Ideal ist ein extrem leichter, bei st\u00e4rkeren Winden aber mechanisch und statisch stabiler, verwindungssteifer Drachen.<\/p>\r\n<h2>Synergetische Nullwind-Drachen<\/h2>\r\n<p class=\"y\">Generell: Je leichter ein Horvath-Drachen, desto langsamer sind alle Bewegungen, und zwar jene des Drachens wie auch des Piloten. Die Effekte der Luft werden in Relation zu jenen der Masse bestimmender.<\/p>\r\n<p class=\"y\">So fliegt z.b. ein I'll be back spectra laminate <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen\/ill-be-back\/\">urban flow edition,<\/a> Gewicht 11 Gramm, sehr langsam und ruhig. Er schafft gerade noch einen 360\u00b0-Flatspin. Der Pilot geniesst viel Zeit mit zuschauen, was sein Ger\u00e4t macht.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Am anderen Ende der Skala ist der <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen\/urban-ninja-numbers\/\">Urban ninja: the numbers<\/a> angesiedelt. Bei \u00e4hnlicher Gr\u00f6sse verf\u00fcgt er \u00fcber mehr Masse (Icarex vs. Dyneema Composite Fabric) und die Effekte der Luft sind nun weniger bestimmend. Dieser Drachen performt, mit impulsiven Inputs, mehrere Flatspins in Serie, aufw\u00e4rts wenn in Thermik. Alles wird schneller und lebendiger, es steckt mehr Energie im ganzen System. Schwerer darf ein Nullwinddrachen aber nicht sein.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Ob ich hier und jetzt einen kinetisch aktiveren Drachen oder einen langsam schwebenden starte, ist eine situative Entscheidung. Weht ein wenig Wind und bin ich eher in spielerischer Stimmung, fliege ich einen reaktiven synergetischen Drachen. Suche ich den ruhigen Moment \u2013 einfach mal nichts tun, schwebe ich mit einem ultraleichten Drachen.<\/p>\r\n<section class=\"m\">\r\n<figure id=\"attachment_9811\" aria-describedby=\"caption-attachment-9811\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9811 size-full\" src=\"https:\/\/horvath.ch\/wp-content\/uploads\/spectra-laminate-kite.jpg\" alt=\"Ein extrem leichter Drachen aus Spectra-Laminat, Dyneema.\" width=\"800\" height=\"600\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9811\" class=\"wp-caption-text\">The long way home handling compact stradale, De tomaso honey, Like a rolling stone ultralight, De tomaso superleggera sowie The long way home sind in extrem leichten Versionen erh\u00e4ltlich. Sie heissen \"Hyperlight\". I'll be back, C'est la vie darling und Leaving rome sind sowieso aus Dyneema Composite Fabric hergestellt, ihre Namen enthalten den Suffix hyperlight nicht.<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/section>\r\n<h2>Gewicht und Qualit\u00e4t<\/h2>\r\n<p class=\"y\">Zur profanen Technik dahinter: Wir legen alles, was wir in der Produktion verbauen, auf die Pr\u00e4zions-Waage und kontrollieren sporadisch, ob die Werte eines Materials oder einer Komponente innerhalb der Toleranz liegen, welche in unserem Atelier eng gesteckt ist.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Oft sieht man es auch sofort per Auge oder f\u00fchlt es in der Hand, wenn etwas nicht stimmt. Verzogene Guss-Teile, unrunde Carbon-Rohre, ungenaue Bohrungen und weitere komisch vom Standard abweichende Sachen: aussortieren und entsorgen.<\/p>\r\n<h2>Stoffe wie Icarex<\/h2>\r\n<p class=\"y\">Wenn normalerweise das Gewicht des Drachenstoffes Icarex pc31 mit 31g\/m<sup>2<\/sup> angegeben wird, so hat das seinen Ursprung in der Textilindustrie und deren Gewichts-Einheiten wie z.b. die Segelmacher-Unze. Solche Angaben beziehen sich in aller Regel auf das Rohgewicht vor der Beschichtung des Tuches. Icarex ist beidseitig mit Polycarbonat beschichtet, deshalb liegt das gewogene Fl\u00e4chengewicht bei ca. 36g\/m<sup>2<\/sup>.<\/p>\r\n<h2>Folie, Laminat, Dyneema<\/h2>\r\n<p class=\"y\">Nach Tests wird nicht jeder Leichtwinddrachen mit teuren, ultraleichten Materialien besser fliegen.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Wenn bei Anbietern Drachen aus sogenannten Indoor-Mylar-Laminaten angeboten werden, die mit 21g\/m<sup>2<\/sup> angegeben sind, werden deren Segel effektiv zwischen 25 und 38 g\/m<sup>2<\/sup> wiegen, netto. Da eignet sich Icarex definitiv besser zum herstellen von leichten Drachen, die auch im Alltag widerstandsf\u00e4hig sind.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Weisse matt transluzente hdpe-Folie in 20 g\/m<sup>2<\/sup> wird eigens f\u00fcr uns in der Schweiz hergestellt. Diese Folie ist beim Bauen kleiner Drachen angenehm zu falten und zu kleben. Das verhalten in der Luft ist weich und geschmeidig. Deshalb verwenden wir es f\u00fcr den Sticky 3.7 und den Sticky wing in <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/workshops-drachen-machen\/\">Workshops<\/a>, bei uns im Atelier in Z\u00fcrich oder bei dir in der Firma.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Das teure Spectra-Laminat verwenden wir f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen\/ill-be-back\/\">I'll be back editions<\/a> und <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen\/cest-la-vie-darling\/\">C'est la vie, darling<\/a> in der leichtesten Variante. Andere Special-Editions sind als <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/hyperlight-drachen\/\">hyperlights<\/a> erh\u00e4ltlich, sie sind gr\u00f6sser und das Laminat um eine Gradation st\u00e4rker. Das Material heisst seit einiger Zeit \"Dyneema Composite Fabric\", fr\u00fcher hiess es \"cuben fiber\". Wenn nicht das ganze Segel aus diesem Material besteht, sind doch wichtige Verst\u00e4rkungen an allen unseren Drachen daraus hergestellt. Leichtigkeit bestimmt auch die kleinsten Details.<\/p>\r\n<h2>Carbon-Rohre<\/h2>\r\n<p class=\"y\">Bei konischen Carbonrohren wie z.b. Skyshark 2pt k\u00f6nnen aufgrund des St\u00fcck-f\u00fcr-St\u00fcck Prepreg-Herstellungsverfahrens erhebliche Gewichtsdifferenzen bis zu plus-minus 10% auftreten. Deshalb verwenden wir in der Produktion des <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen\/the-long-way-home\/\">The long way home<\/a> paarweise gewogene Skysharks.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Pultrudierte Carbonrohre k\u00f6nnen offenbar genauer produziert werden. Nach unserer Erfahrung aber nur innerhalb einer Serie. Zwischen verschiedenen Serien k\u00f6nnen \u00e4hnliche Toleranzschwankungen auftreten.<\/p>\r\n<p class=\"y\">An einem pr\u00e4zise ausbalancierten symmetrischen Drachen sind Fl\u00fcgel- und Leitkanten-Komponenten ausnahmslos paarweise abgestimmt.<\/p>\r\n<p class=\"y\">G\u00fcnstige pultrudierte Carbonrohre haben oft die Tendenz, unrund zu sein. Die Steifigkeit und mechanische Stabilit\u00e4t ist je nach Drehung unterschiedlich. Dadurch sind sie schwach und anf\u00e4llig. F\u00fcr unsere Drachen verwenden wir deshalb nur speziell hochwertige Carbonrohre, die sind rund.<\/p>\r\n<h2>Carbon-St\u00e4be<\/h2>\r\n<p class=\"y\">Carbon-St\u00e4be (technisch: Rundst\u00e4be, Vollmaterial) sind mechanisch sehr viel st\u00e4rker belastbar als Rohre. Ihr idealerweise exakt runder Querschnitt deformiert sich kaum und ist dimensions-stabil. Deshalb lassen sie sich enger biegen und st\u00e4rker lateral belasten, bis hin zu brutal.<\/p>\r\n<p class=\"y\">An unseren kleinen Drachen wie z.B. <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen\/ill-be-back\/\">I'll be back<\/a> oder <a href=\"https:\/\/horvath.ch\/de\/drachen\/urban-ninja-numbers\/\">The numbers<\/a> bilden oft \u00f8 1.5 mm Carbon-St\u00e4be die Struktur. Sie sind kaum schwerer als Rohre mit gleichem Durchmesser, aber praxis-tauglicher, sprich quasi unzerbrechlich und fast nicht zu zerquetschen. Die Enden k\u00f6nnen wir sch\u00f6n zu einem speziellen Profil schleifen und polieren, da genug volles Material da ist.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Man k\u00f6nnte Rohre bei Moment-Spitzen oder mechanisch st\u00e4rker belasteten Abschnitten wie z.B. die Enden f\u00fcllen (Epoxy, teleskopisch eingef\u00fchrte Vollst\u00e4be etc.). Das w\u00e4re im Fall unserer Drachen aber zu teuer und vorallem: schwerer. Zudem verlassen wir uns gerne auf statisch ausgewogene synergetische Konstruktionen ohne extreme Belastungs-Spitzen. Lieber nichts hinzuf\u00fcgen.<\/p>\r\n<p class=\"y\">Keep it light and smooth.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Drachenstoffe, Folien, Laminate etc. k\u00f6nnen sehr verschiedene Eigenschaften aufweisen, ebenso Carbon-Rohre und -St\u00e4be f\u00fcr den Rahmen eines Drachens.<\/p>\n<p>Hersteller-Angaben entsprechen nur selten dem praktisch gemessenen Gewicht.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"class_list":["post-5445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-generelles-zu-nullwinddrachen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/horvath.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}